LaPeugeot 208 (– 33,3 %) est ainsi rétrogradée en troisième position derrière la Renault Clio, qui effectue un retour fracassant (+ 16,9 %) avec 7 460 immatriculations comptabilisées. Au-delà du top 3, le Renault Captur (+ 3,7 %) conserve sa quatrième place, tandis que le Dacia Duster progresse d’une position (+ 11,1 %) pour se placer cinquième. Pourquoi le chien court-il derrière les vélos et les voitures ? Le chien possède un instinct de poursuite très développé, à tel point qu'un vélo constitue pour lui un excellent prétexte pour assouvir ses pulsions. Malheureusement, cette situation qui prête à sourire comporte de nombreux risques. Le chien peut, par exemple, être percuté par une voiture ou provoquer de terribles accidents. Si votre chien court après un vélo, une voiture ou un quelconque véhicule, il est probable que son comportement s'explique à l'aide de l'une des six raisons suivantes L’agressivité liée à la peur ; L’agressivité territoriale ; L’agressivité prédatrice ; Le désir de jouer ; Le stress et l’anxiété ; La cohabitation du chien avec un congénère dominant. L'agressivité territoriale La notion de territoire est essentielle pour un chien. Le protéger est instinctif. Pour lui, le vélo ou la voiture inhabituelle est un envahisseur » qu’il est urgent d’éloigner. Le chien va, dans un premier temps, signaler le danger à son maître à l’aide d’aboiements succincts et rapides. S’il sent le foyer toujours en danger, il poursuivra son action en pourchassant l’intrus jusqu’à ce qu’il soit suffisamment éloigné de son territoire. Ce comportement est particulièrement visible lorsque le chien vit dans un domicile non clôturé, puisqu’il aura du mal à définir le territoire familial. L'agressivité liée à la peur Le chien, tout comme l’Homme, a peur lorsqu’il perçoit un danger, une menace. C’est un sentiment instinctif primordial pour assurer la survie en milieu hostile, ce qui n’est pas le cas d’une maison familiale. Si votre chien a peur des voitures ou des vélos, cela peut être dû à une mauvaise socialisation, lorsqu’il était chiot, ou à un traumatisme lié à un précédent événement qu’il a vécu. Cela peut être parfois difficile de connaître l’origine précise de ce problème, notamment dans le cas d’un chien adopté dans un refuge. Si, à la vue d’un vélo ou d’une voiture, votre chien adopte une position défensive, reste immobile voire essaie de fuir, il est probable que cela résulte d’une peur dudit moyen de transport. L'agressivité prédatrice Tout comme l’agressivité territoriale, la prédation est naturelle et instinctive chez le chien. Historiquement, ce comportement leur permettait de se nourrir, ce qui n’a plus lieu d’être aujourd’hui, du fait de la domestication du chien. Cependant, certains chiens sont encore dotés d’un fort instinct de prédation. Ceux-ci voient les vélos, les voitures ou les joggeurs comme des proies à chasser, tuer et manger. Lorsqu’une voiture ou un joggeur va passer à proximité du domicile familial, le chien va commencer à se transformer en véritable chasseur. Sa furtivité va s’accroître, ses mouvements deviendront imprévisibles, il commencera à traquer sa proie pour mieux la poursuivre. Le désir de jouer Le chien a un désir ardent d’être stimulé, au travers de jeux ou d’exercices divers et variés. Si cela n’est pas correctement réalisé, il peut aller trouver ses occupations tout seul, en particulier lorsqu’il est jeune. Pour lui, un vélo, une voiture ou un joggeur peut être un moyen de jouer, en réponse à l’ennui dans lequel il est plongé. Il adoptera donc une attitude de jeu vis-à-vis de ce nouvel élément extérieur à son quotidien. Enfin, ce désir de jouer peut aussi résulter d'une habitude mise en place par le maître. Par exemple, si, pour faire faire du sport à son chien, le maître a l'habitude d'utiliser un vélo et de le faire courir derrière pour qu'il le suive, il est probable que le chien intègre ce comportement. Dès lors, accoutumé à cette pratique, il réitérera avec d'autres vélos passant devant lui. Le stress et l'anxiété Un chien sous tension aura tendance à vouloir évacuer ces énergies négatives présentes en lui. Un vélo est une cible parfaite pour se dépenser et se détendre. Des chiens soumis à un haut niveau de stress, notamment à cause de punitions incessantes, auront tendance à adopter ce type de comportement à l’égard d’éléments extérieurs. Involontairement, le maître encourage le chien contre les mobylettes qui cassent les oreilles ». Les enfants peuvent aussi conduire leur chien à poursuivre les vélos ou voitures grâce à leurs cris et leurs encouragements. L'influence d'un congénère dominant Une des causes possibles à son comportement est la présence d'un autre chien. En effet, il suffit que le chien soit avec un congénère plus âgé ou dominant pour que, par esprit de meute, il imite le comportement de la poursuite. Il suffit donc que le dominant chasse le vélo ou la voiture pour que le dominé suive et adopte le même comportement. Par répétition, le chien dominé n'aura plus besoin du congénère pour poursuivre le véhicule, l'action étant désormais ancrée en lui. Empêcher son chien de courir avec les vélos et les voitures Les causes pouvant expliquer que le chien poursuit les vélos sont nombreuses. Il est important de bien cibler la cause à l'origine du problème pour agir en conséquence et adapter au mieux vos actions correctives. Stimuler son chien Le chien a absolument besoin de stimulation. Comme on l’a vu plus haut, s’il n’est l’objet d’aucune sollicitation, il ne faut pas s'étonner qu'il veuille jouer ou chasser la voiture ou le vélo qui passe devant lui. De nombreuses possibilités existent pour le faire se dépenser. En particulier, les promenades lui permettent, par exemple, de découvrir des odeurs, des sons, d’évoluer dans un contexte différent du domicile. Cela lui permet aussi d’exploiter ses instincts naturels. L’instinct de prédation peut être comblé par la pratique de divers sports tels que l’attaque sportive, la poursuite sur leurre, le pistage, etc. Enfin, il est primordial de travailler l’obéissance de son chien à l’aide d’exercices simples permettant de lui montrer qui est le maître. Les ordres de base, la marche au pied, et bien entendu le rappel immédiat, qui peut se travailler avec la longe corde de dix mètres, sont autant d’exercices à pratiquer avec ou sans l’objet incitateur. Désensibiliser son chien La désensibilisation du chien a pour objectif de mettre en contact ce dernier avec l’objet de ses peurs ou appréhensions pour observer et corriger ses actions. En particulier, à la suite d’un traumatisme, il est souvent nécessaire de réhabituer progressivement le chien à être au contact de l’objet ayant provoqué le choc. Le maître peut donc, seul ou accompagné par un comportementaliste, habituer son chien à la présence d’un vélo ou d’un joggeur. Le sortir en ville, en pleine circulation, lui permet de s’habituer à la présence de voitures. Pour finir, dévier l’attention du chien permet aussi de le déconditionner. Mis en laisse ou en longe, dès qu’il fait mine de s’élancer sur un véhicule, le maître fait retentir un coup de sifflet, se met à courir dans une autre direction ou lance une balle afin de décentrer l’attention du chien. Dernier recours la punition La punition du chien est l’ultime recours à la résolution du problème. Il faut cependant être prudent à bien avoir identifié son origine. Si votre chien poursuit les voitures ou les vélos par stress, le punir ne fera qu’accroître son anxiété et, par conséquent, ses envies de poursuite. Pour ce faire, une mise en situation peut être orchestrée par le maître. Un stimulus négatif punition doit ensuite être associé de manière indiscutable sur l'objet de poursuite. Au moment où le chien arrive sur le véhicule, le passager lui assène la punition. Selon le chien, on utilisera le jet d'une chaînette, de gravillons, d'eau, etc. Pour les chiens de caractère très sensible, la punition doit arriver par-derrière, de la part d'une personne qui se place à un endroit stratégique pour l'atteindre, sans être vue. Le collier à citronnelle commandée à distance constitue aussi un outil efficace. Le chien est puni au moment de la faute, sans brutalité, par effet de surprise, tout en gardant une confiance totale en son maître, qu'il ne peut associer au désagrément. Il est nécessaire de garder à l'esprit que la punition est l'ultime recours. Il est fortement conseillé d'appeler auparavant un comportementaliste, afin d'être conseillé sur les bonnes pratiques à employer dans votre cas. ConclusionIl est essentiel que le maître dédramatise la situation pour cela, il doit s'impliquer physiquement et psychiquement. Mettre en situation le chien, accompagné de protagonistes venant le provoquer », constitue un excellent exercice. Par son calme, le maître rassure son chien et lui donne confiance. Puis, tout en douceur, le maître pénètre dans le véhicule en appelant son chien. Dès que celui-ci s'approche, il le récompense puis le fait monter pour une courte promenade. Le but est de rendre les voitures agréables dans l'esprit du chien, afin qu'il ne les poursuive plus. Sa vie en dépend... et votre tranquillité aussi !
Parexemple, si, pour faire faire du sport à son chien, le maître a l'habitude d'utiliser un vélo et de le faire courir derrière pour qu'il le suive, il est probable que le chien intègre ce comportement. Dès lors, accoutumé à cette pratique, il réitérera avec
Avant-guerre, les cyclecars » à trois roues avaient la cote non seulement étaient-ils peu onéreux mais de plus, la fiscalité de quelques pays pénalisait les voitures en fonction du… nombre de roues ! Voici comment dans les années 20, ce marché a pris son essor les Darmont, BSA, Morgan et autres furent vite adoptés par les sportifs. Car en effet, avantage corollaire de leur prix et de leur poids légers, les performances étaient époustouflantes ! Restait un mode d’emploi assez casse-pipe. Si la philosophie vous tente mais que la précarité de ces engins vous fait peur, voici de quoi vous rassurer, avec des véhicules plus modernes. 1. Morgan Threewheeler Le véritable héritier de cette fastueuse période des cyclecars, c’est évidemment le Threewheeler de Morgan. L’unique roue est à l’arrière et à l’avant, nous retrouvons en porte-à-faux et même devant le capot un bicylindre Harley-Davidson de 115 chevaux. La polyvalence est nulle mais les sensations sont garanties, avec une masse d’à peine plus de 500 kg et une absence totale d’aides à la conduite ! 2. Carver One Ici, la roue unique est à l’avant. Mais ce n’est pas tant son architecture de tabouret boiteux qui étonne que sa propension à se pencher dans les virages ! C’est tout l’attrait du Carver One qui reprend dans son ballet, la danse hypnotique d’une moto. N’espérez toutefois pas remonter les files. Et le petit 4 cylindres de 68 ch n’est pas particulièrement explosif… 3. Can-Am Spyder Improbable engin canadien, le Can-Am relègue son unique roue à l’arrière. Si sa position de conduite et son guidon rappellent le monde de la moto, il se dirige plutôt comme une voiture négociant les virages bien à plat. Le trois cylindres de 115 chevaux est pour sa part, plutôt rageur. Un engin inutile, mais c’est pour cela qu’on l’aime ! 4. Reliant Robin Typiquement britannique et étudiée pour répondre à une fiscalité complaisante envers les véhicules de moins de 550 kg, la Reliant Robin a subi les moqueries de prestigieux présentateurs télévisés, à commencer par Jeremy Clarkson himself ! C’est probablement la voiture à 3 roues dont l’unique est à l’avant la plus populaire et la plus vendue, en dépit de ses performances médiocres et de son instabilité chronique. 5. Messerschmitt KR175-200 Constructeur d’avion de chasse, l’allemand Messerschmitt s’est spécialisé après la guerre dans les petites voitures économiques, dont la plupart ne comportait qu’une seule roue à l’arrière ! L’influence aéronautique est manifeste dans la forme et le traitement de l’habitacle, avec deux places situées l’une derrière l’autre. Aujourd’hui, ils se vendent à prix d’or ! Lire plus RésuméLes caractéristiques que revêtent au cours du développement la compréhension et la production des marqueurs de relations spatiales devant et derrière ont été étudiées sur la base de deux tâches, proposées à 192 enfants de 3 à 10 ans, ainsi qu'à un groupe contrôle de 50 adultes. Lors de la première tâche — compréhension —, les enfants sont invités à placer des

D’après une récente étude, les voitures 100 % électriques seraient encore trop sujettes à des dysfonctionnements. Et ce sont les logiciels qui posent le plus problème. Les voitures électriques font régulièrement l’objet d’études concernant leur fiabilité, leur batterie, leur autonomie, leurs ventes, etc. Dernièrement, c’est l’entreprise britannique Which? qui a réalisé une étude concernant les dysfonctionnements des véhicules en Grande-Bretagne. Et, malheureusement pour la voiture électrique, cette étude ne lui fait pas honneur. La voiture électrique face au thermique 48 034 Britanniques possédant au total 56 853 véhicules ont été interrogés sur la fiabilité de leur moyen de locomotion en 2021. Et au palmarès des pannes les plus fréquentes comme des jours d’arrêts consécutifs, les voitures électriques font la course en tête. En effet, les voitures électriques cumulent 31,4 % des pannes subies par les sondés au cours des 12 derniers mois, devant les véhicules diesel avec 29,1 %, et les hybrides rechargeables qui comptent pour 27,5 %. Loin derrière, nous retrouvons les véhicules essence avec seulement 18,1 % des pannes. Les voitures électriques sont également celles qui restent immobilisées le plus longtemps du fait d’une panne, avec une moyenne de 5,1 jours, devant les hybrides rechargeables et les hybrides, avec respectivement 4,2 et 3,9 jours à l’arrêt. À ce petit jeu, ce sont encore les modèles essence qui s’en sortent le mieux avec seulement 3 jours de panne en moyenne. Les voitures électriques sont également celles qui connaissent le plus de problèmes au démarrage. Ces problèmes ont été constatés au moins une fois dans l’année par 8,1 % des sondés. Derrière, nous retrouvons les diesel avec 6,9 %, et les hybrides avec 5,6 %. Les logiciels au cœur du problème ? Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce ne sont pas les moteurs ou les batteries qui causent tant de tort. 23 % des sondés qui possèdent un véhicule électrique disposent d’une Tesla, tous modèles confondus. Et ce n’est pas un hasard si ce sondage n’est pas vraiment en faveur des voitures électriques, puisque Tesla n’est pas vraiment réputé pour la fiabilité de ses logiciels, ceux-ci devant passés régulièrement pas la case mise à jour. D’une manière générale, au-delà de Tesla, c’est bien le logiciel qui cause le plus de pannes sur les véhicules électriques. On se souvient également des gros problèmes logiciels dont étaient victimes les premières Volkswagen À lire aussi Voiture électrique d’occasion ces modèles à moins de 20 000 euros Voiture électrique y-a-t-il plus de risques d’incendie ? Laver sa voiture électrique quelles sont les erreurs à éviter ?

lettoPeugeot Addict. voila à 16h je fini mes courses,je trouve une dame devant ma 308 toute rayée côté gauche. dans mon malheur je suis tombé sur une dame vraiment honnête nous avons établie un constat. je n'est pas fait de photos mais elle et bien rayée aile arrière gauche,porte arrière gauche,un peu porte avant gauche et jante
Stationnement gênant, que faire ? Qui appeler ?Mis à jour le 23/08/ véhicule stationne sur son parking privé non ouvert à la circulation publique, le Code de la route ne s’applique pas, il faut se reporter à l’article L325-12 et aux articles R325-47 à R325-52. Etre victime d’un stationnement gênant implique des questions souvent urgentes. Que faire si un véhicule est stationné devant la sortie du garage de la maison ou devant un portail sur une voie privée ? Comment le signaler ? A qui doit-on faire appel pour dénoncer cela ?Prévenir le Syndic en cas de parties communes Si le parking ne concerne pas les parties communes d’une résidence, le syndic ne peut intervenir même s’il est préférable de le tenir informé. Cependant, si le stationnement appartient à la copropriété, il faut s’adresser au syndic qui déposera un avis dans les parties communes en indiquant que chacun doit respecter sa place. Dans ce dernier cas, c’est au syndic de contacter le Tribunal de Police et faire dresser un procès verbal et non au propriétaire de l’emplacement. Dans le cas d’une propriété privée avec défense d’entrer Si le véhicule stationne sans droit en permanence dans une propriété privée avec la mention “défense d’entrer” indiquée par un panneau d’interdiction de stationner ou par la présence d’une barrière ou d’une chaîne interdisant l’accès aux véhicules des non-résidents, les forces de l’ordre peuvent intervenir après une mise en demeure. Il est conseillé de contacter le propriétaire du véhicule, mais s’il n’est pas joignable, il est possible de contacter le commissariat en demandant les coordonnées du propriétaire de la voiture à l’aide de sa plaque d’ mise en demeure du propriétaire du véhicule est possible par lettre recommandée avec accusé de réception. Ce courrier indiquera les informations du stationnement et la demande de déplacer le véhicule sous 8 jours. Une fois ce délai expiré, il faut contacter la police avec le justificatif de la lettre envoyée qui pourra faire procéder à une mise en le parking privé est ouvert à la circulation publique et que le véhicule est à l’emplacement depuis plus de 7 jours, l’article L417-1 et le stationnement abusif s’applique. La police peut donc être contactée photo Thomas Kohler, photo modifiée.
voiture6 places 3 devant 3 derrière. multicouche radiateur / histoire drôles et amusantes

Gamme Sport Histoire Groupe Thématiques News Forum S'inscrire Se connecter Accueil / Généralités / News[Espace IV] C'est fait! 245CV devant - 6 places derrière bonjour me revoilà juste deux minutes pour vous dire que j'ai finalement trancher et j'ai rejoint le groupe renault - famille des espace - espèce des V6 je l'ai depuis hier... je vais trouver le temps de vous faire part de mes impressions dès que possible et ça intéressé quelqu'un... des fois qu'il y aurait quelqu'un comme moi à la recherche d'info sur un produit comme celui là... De là à ce demander s'il ya pas matière à créer un club des possesseurs de cette auto car si on en croit le moniteur autombile qui avait écrit dans un article "le V6 si vous en croisez un sur les routes, faites un voeu !!" Super choix, tu hesitait avec le S-Max si mes souvenirs sont bons. Vivement le photo-reportage qu'on en sache un peu plus sur ce "TGV de la route" 8 En attendant amuse toi bien. PS on aurait pu me le dire plus tot de fair un veu qu'en on en croise j'en ai déja vu un certain nombre tout de meme _________________Megane III Expression TCE 130 2010 BMW 330xia e92 2007 Félicitation à toi STEED, et bienvenue dans la grande famille des heureux propriétaires d'EspaceIV Pssss ça fait 40ch/personne Question 6 places en série ? donc Initiale ????? Estate 105ch Exception Rouge Dyna TOEP+17' Gd Espace 175ch Initiale Bleu Lumière Full options merci à vous pour les messages de bienvenue... je confirme c'est bien un 6 places d'origine... donc un initiale... de 2004... pour ma part avant de m'y interesser, je lorgnais dèja sur les espace 4 que je voyais passer et je crois qu'ffectivment je n'ai vu qu'une fois un v6 essence full options l'été dernier dans le sud ouest... il va maintenant falloir que j'apprene à le connaitre et à voir si des améliorations ont été apportées depuis son lancement... ils m'ont livré une auto révisée avec les OTS c'est bien ça ou je confonds avec le sigle d'une secte de triste mémoire à jour... on ne m'a pas donné de détail même si j'ia posé la question ne vous inquiétez pas on a fait ce qu'il fait... ca vient directment de la maison mère... j'ai entendu parler de reprogrammation il ya avit une campagne de rappel officiel... je n'ai pas l'option sièges chauffants donc pas de problème avec la résistance qui avait donné lieu à un rappel saul erreur de ma part... STEED a écrit je n'ai pas l'option sièges chauffants donc pas de problème avec la résistance qui avait donné lieu à un rappel saul erreur de ma part... C'est un rappel pour la résistance de chauffage pour l'air de l'habitacle et non pas pour les sièges Félicitations ! Et les photos ? _________________David pour la résistance.... dont acte... j'ai perdu une occasion de me taire... mais en l'écrivant, j'étais pas convaincu qu'il s'agissait de la résistance des sièges... par contre, il m'a semblé lire ici que les interventions sur rappel faisaient l'objet d'une codification avec l'apposition d'étiquette de couleur . C'est vrai ou bien là encore, je n'ai pas tout compris ??? si oui comment puis je m'assurer que ca a été fait sur mon véhicule ?? pour les photos, je n'ai pas pu laver la voiture ce soir... donc elle n'est pas présentable... on verra demain mais le week end s'annonce chargé Félicitation, on attends avec impatience les photos ________________________________________________________ Renault Laguna ph1 1,8 RT de 1995 Clio1 1,2 RL de 1992 Ex Super 5 Td de 1989 remontée en Gt STEED a écrit par contre, il m'a semblé lire ici que les interventions sur rappel faisaient l'objet d'une codification avec l'apposition d'étiquette de couleur . C'est vrai ou bien là encore, je n'ai pas tout compris ??? Vrai, c'est une étiquette bleu clair collée dans le compartiment moteur avec un cadrillage Par contre je sait plus si il y as un topic réunissant tous les rappels sur le forum... Tu avais quoi comme voiture précédament? Sinon très belle achat _________________clio III... finish... peugeot 207... welcom Meric pour l'info sur l'étiquette... je vais descendre voir ce soir... pour les photos, hier soir elle devait être lavée et photogrpahiée... mais du fait d'un imprévu médical, j'ai pas été dispo...!! à l'attention de LAMOTTE... je suis bien celui auquel vous pensiez ... j'avais un avensis verso... nous avions déjà et continuons d'échnager sur un autre forum avec un autre pseudo que je n'ai pas pu prendre ici car déà utilisé... mais c'est toujours moi... Je me disais bien heureux de te rencontrer ici _________________clio III... finish... peugeot 207... welcom J'allais oublié deux petites choses... s'il ya des possesseurs d'espace IV équipés de la carte main libre ou d'autres renault qui sont actuellement connectés... il me semble que l'ouverture et la fermeture en main libre ne fonctionne pas mais seulement l'ordre télécommandé en appuyant sur le bouton. Je vais relire le book mais je ne crois pas qu'il y ait une fonction à aciver pour que ca marche. par contre, j'ai un parking dans un immeuble plein de béton... est ce que cela peut poser des pb ??? autre chose la commande conducteur des vitres à impulsion n' pas d'un coup la vitre... à chaque impulsion même brève comme décrit dans le manuel, la vitre monte de 10cm puis s'arrête... Et même lorsque je garde la commande activée sans la relacher, la vitre monte de seulement 10cm puis s'arrête automatiquement. Il faut rappuyer pour que ca remonte de 10 et ansi de suite !!!!! quelqu'un à une explication ??? Pour la fermeture main libre, pour fermer il faut appuyer sur un bouton sur la poigné de porte, enfin si le système est le même que la mégane D'ailleurs je crois que cette fonction n'est disponible que sur les renault plus récente mégane II,2, laguna II,2, espace IV,2 et clioIII _________________clio III... finish... peugeot 207... welcom Non le systeme n'est pas le meme que sur la megane c'est totalement mains libre normalement la voiture se ferme lorsque l'on s'éloigne du véhicule avec un petit coup de klaxon. Le fait de fermer la voiture avec le bouton de la carte désactive la fonction mains libre qui se réactive en mettant le contact SANS inserrer la carte dans le lecteur appui sur le bouton start sans toucher aux pédales jusqu'a l'affichage complet du tableau de bord C'est normalement éxpliqué plus clairement dans le manuel Pour les vitres je pense qu'il s'agit d'une panne ? _________________Megane III Expression TCE 130 2010 BMW 330xia e92 2007 Alors, pour la carte mains-libres, si elle ne se met pas en route, c'est qu'elle était utilisée en mode "normal; il faut donc la "reprogrammer" ouvrir la voiture avec, puis démarrer en gardant la carte sur soi, et ensuite couper le moteur et s'eloigner de la voiture une dizaine de mêtres suiffissent. C'est come ça que ça marche sur Laguna Pour ta commande impulsionnelle, il suffit de mettre un peu de silicone en spray dans les joints de vitres, car avec le temps, ils durcissent et l'anti-pincement sent une résistance donc arrête la montée. Ou sinon, ils sont déprogrammés chose plus probable et il suffit alors de les faire descendre, puis de les faire remonter au max et de tenir les boutons en action comme si on voulait continuer à les faire monter pendant une dizaine de secondes. Et ensuite, tu les fait redescendre, puis tu verras qu'en remontant, elles vont jusqu'en haut merci pour toutes ces réponses rapides... sauf incident de dernière minute, je devrais pouvoir aller enfin laver l'auto et configurer les sièges comme je le veux tiens en parlant de ça, j'ai remarqué que la concession qui m'avendu l'auto ne m'apas donné les petits caches qui obstruent les accoudoirs quand on les démonte à voir dès lundi la fete de l'école des petis est terminée... les petits sont couchés le prog pour demain est prêt la belle mère n'a pas envie ce soir d'aller visiter les urgences de l'hopital... il ne me rest plus que ce soir comme petite fenetre temps pour m'occuper de ma nouvelle auto... Pas très glamour comme TAF pour un samedi soir... mais bon on fait avec... je vais tester vos réponses et vous dirais... A+ voila la petite est plus propre ou moins sale... c'est pas parfait mais bon j'avais pas trop de temps... je lui ai passé son après "fée du logis" avec un chiffon doux... ca marche toujours aussi bien... je le conseille à ceux qui ne le savaient pas... concernant les 2 pb exposés... plus de pb... un grand merci à vous... c'est........ LEOUCH qui avait raison... pour reprogrammer la carte, je suis entré avec la tc, ai appuyé sur start sans touché au pédale... suis ressorti et parti... les portes se sont fermées toutes seules... la carte fonctionne en main libre maintenant... j'ai retesté les vitres à impulsion... toutes ont marché sans pb... coincidence ou dysfonctionnement lié à la carte ???? j'sais poOOOO mais en tous les cas maintenant ca marche... toujours pas de photo car il fait nuit et je dois encore aller repositionner les sièges j'espère que ca ne va pas être la galère... je découvre après l'avoir lavée avec un gant de toilette là aussi très efficace, j'ai pu constater qu'elle est vraiment en très bon état et que la finition extérieure est vraiment impressionnante porte, hayon...... je comprends mieux pourquoi elle a comme d'autres 5 étoiles au test euroncap et pourquoi elle pèse près de deux tonnes comme les autres d'ailleurs... A bientot et bonne soirée à ceux qui liront ce message Bon toute la famille a trouvé aujourd'hui la voiture belle et en super état... La belle mère a fait un tout sur l'autoroute et l'a trouvée à son gout et très confortable ce qui est vrai et incontestable... toujours pas beaucoup de temps pour la découvrir la réno pas la belle mère donc on fait connaissance doucement doucement... par contre mauvaise surprise hier soir... j'ai voulu faire passer un 3è siège en rang 2 cause 3 enfants mais les deux crochets d'arrimage avant centraux sont décalés... j'ai cherché la poignée miracle mais j'lai po trouvée..... !!!! donc pour l'instant on reste comme ca ce qui est pas très pratique et demain on relancera le concessio pour qu'il me l'envoie... dans l'attente j'essaierais de passer chez un revendeur lcal pour qu'il me déplace les trucs... premières impressions en terme d'habitabilité c'est bien mais moins habitable que mon ancien toy surtout en rang 2 et 3 sièges moins volumineux et surtout empattement plus long sur le japonais... de ce coté là, petit recul mais bon y a pas photo pour le reste et pas de regret à avoir confort, équipement, impression d'espace, visibilité,... pour les conso relevées en 3 jours - 16 L dans les bouchons du périf parisien à 18h00 accélération - freinages tous les 20m - 12L su autoroute avec régulateur entre 145 et 150 - 12,5L en agglomération avec circulation fluide, feux rouges et piétons qui traversent... il faudra confirmer mais pour l'heure ca parait presque raisonnable !!! 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Vous trouverez des produits dédiés au nettoyage des véhicules au rayon entretien automobile » des supermarchés ou dans les boutiques spécialisées. Il existe des bombes de soluté pour rénover et purifier les plastiques, des mousses détachantes pour les sièges et les moquettes. Une astuce peu connue consiste à pulvériser un produit spécifique pour neutraliser les effluves des animaux. Ce produit est conçu pour supprimer l’odeur de l’urine des bêtes de compagnies sur les textiles. Il est redoutable contre l’émanation tenace du tabac froid. Pensez également à remplacer le filtre habitacle de votre véhicule. Ce dispositif est caché derrière la boîte à gants. Il accumule les poussières et la cendre et se transforme au fil du temps en un nid à bactéries… Pour purifier le circuit d’air de votre ventilation, préparez un spray avec 1/10 ᵉ d’eau de javel et 9/10 ᵉ d’eau du robinet. Vaporisez ce mélange à l’entrée de votre système d’aération et actionnez la soufflerie. Le produit désinfectera et rafraîchira tout le circuit en un seul passage. Enfin, placez quelques lingettes adoucissantes pour sèche-linge dans votre boîte à gants et sous les sièges de votre véhicule. Le parfum fleuri de ces dernières prolongera les effets de votre grand nettoyage. 2. Utilisez du vinaigre blanc Si vous cherchez une alternative aux produits chimiques et polluants, le vinaigre blanc est un assainisseur surpuissant. De plus, ce produit ne coûte presque rien et est sans danger pour les enfants en bas âge et les animaux de compagnie. Pour désodoriser votre voiture et supprimer les effluves incrustés de tabac, frottez le tableau de bord et les éléments en plastique avec un peu de vinaigre pur puis laissez sécher. Pulvérisez vos sièges et moquettes avec un mélange de vinaigre et d’eau en respectant les proportions suivantes 1/5 ᵉ de vinaigre pour 1/5 ᵉ d’eau. Laissez sécher sans rincer. L’émanation de vinaigre aura vite fait de s’estomper, emportant avec elle la vilaine odeur de tabac. 3. Le bicarbonate de soude Cette poudre merveilleuse n’a pas son pareil quand il s’agit de lutter contre les mauvaises odeurs. Son pouvoir absorbant est surpuissant il suffit de saupoudrer généreusement les sièges et les moquettes et de patienter. En règle générale, on conseille de laisser ce produit naturel agir toute la nuit. Le lendemain matin, passez l’aspirateur avec soin pour retirer toute la poudre blanche. L’effluve tenace devrait disparaître avec elle. © istock 4. Les grains de café fraîchement torréfiés Voici une astuce de grand-mère qui a fait ses preuves ! Mettez un peu de café torréfié dans un petit bocal dont vous percerez le couvercle ou dans une petite pochette en tissu fermée par un cordon. Déposez votre bocal ou votre ballotin dans l’habitacle de la voiture et laissez-le en place quelques jours. Cela devrait venir à bout de votre problème. 5. Les peaux d’agrumes séchés Cette astuce ne vous coûtera pas un sou. Elle parfumera votre voiture d’une délicieuse odeur d’agrume et luttera contre les effluves désagréables. Effet fraîcheur garanti ! Voici comment procéder faites sécher des peaux d’orange, de citron ou de pamplemousse au soleil ou au four à basse température ; Placez celles-ci dans des petits sacs en tissus ou en gaz ; disposez-les dans les vide-poches et la boîte à gants de votre véhicule. Le tour est joué ! © istock 6. Les huiles essentielles Parfois appelés essences végétales, ces liquides concentrent les composés aromatiques volatils des plantes. Ils sont obtenus par distillation et sont, de ce fait, très puissants. Autant dire que ces petites bombes olfactives sont redoutables contre les odeurs tenaces ! De plus, elles ont des vertus désinfectantes et purifiantes. Prenez garde à ne pas recourir à ces solutions naturelles si vous avez un bébé ou si vous transportez des animaux de compagnie dans votre véhicule. Elles peuvent être toxiques, dans certains cas. Pour utiliser ces trésors de la nature, diluez-les dans un peu d’eau et pulvérisez le mélange sur les surfaces en textile et dans la ventilation. Laissez sécher et le tour est joué ! Vous connaissez désormais la liste des 6 astuces incontournables pour se débarrasser de l’odeur de tabac dans une voiture. Si ces solutions restent insuffisantes, il sera nécessaire de confier votre véhicule à des professionnels. À lire aussi 5 astuces pour éliminer l’odeur de tabac dans les cheveux 12 astuces pour éliminer l’odeur de tabac dans la maison Comment enlever l’odeur de cigarette sur les vêtements ? Mauvaises odeurs dans une voiture comment les éliminer ? 6 astuces pour nettoyer efficacement les sièges de votre voiture
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Ce sujet comporte 21 messages et a été affiché fois Le 26/10/2015 à 21h55 Photolover Env. 200 message Reunion Bonjour à tous, En pleine réflexion sur les plans de maison, on se questionne sur la dimension nécessaire aux véhicules... Nos deux voitures devraient se garer sur la gauche de la maison, et pouvoir réaliser un demi tour sur cet espace afin de repartir en marche avant sur la route jouxtant la maison le demi tour sur route n'est bien sûr pas accepté par l'urbanisme. ..et dangereux !. J'ai trouvé la dimension de deux places de parking côte à côte 5 m de large sur 4,50 de long mais quel espace prévoir en plus pour effectuer un demi tour ? Si vous avez des pistes merci de les partager 0 Photolover Messages Env. 200 Dept Reunion Ancienneté + de 7 ans Par message Avez-vous jeté un coup d'oeil à la section "plans de maison" ?Il y a plusieurs centaines de plans pour trouver des idées, classés par taille, forme, etc ... Vous pouvez même avoir pour chaque plan un budget de construction estimatif... C'est ici // Le 26/10/2015 à 22h15 Membre utile Env. 1000 message Haute Savoie Il suffit de placer une place de parking perpendiculaire aux deux autres, non ? 0 Membre utile Messages Env. 1000 Dept Haute Savoie Ancienneté + de 7 ans Le 26/10/2015 à 23h02 Membre utile Env. 1000 message Haute Savoie Ah ben partage tes connaissances alors ! Moi quand je suis capable de me garer en épi dans une rue, je me sens capable de le faire sur un terrain. 0 Membre utile Messages Env. 1000 Dept Haute Savoie Ancienneté + de 7 ans Le 27/10/2015 à 17h41 Membre utile Env. 4000 message Champigny Sur Marne 94 Tu dessines une tranche de parking et tu y mets tes 2 places ,la circulation d'un parking est de 6m,dans 5avant la norme des 6mon souffrait un peu pour se garer dans 6 ça va. mets nous ton plan de masse . gege 1 Membre utile Messages Env. 4000 De Champigny Sur Marne 94 Ancienneté + de 11 ans Le 27/10/2015 à 20h26 Photolover Env. 200 message Reunion Salut ami virtuel toto, j'ai déjà checké Google, merci pour le conseil... Et je n'ai trouvé que les aires de retournement pour les camions de pompier ou de poubelles. D'où la question. Pour le rayon de braquage je ne sais pas comment ça fonctionne, c'est à dire que je ne sais pas quoi faire de cette information. .. mais j'ai une Peugeot ^^ **utilisateur banni** a écritTu ne te gares pas en épi avec une chaussée de 2,5 m de large derrière l'épi. Ou l'épi est à 45 °. Si l'épi est perpenpdiculaire et que tu as une voiture de chaque coté il faut que tu sortes au moins la moitié de la longueur de la bagnole avant de commencer à braquer, 2 m de bouffés, tu ne tournes pas de 90 °en 50 cm sans bigner les voitures garées près de toi. Sinon, c'est le genre de fil ou l'auteur n'a qu'à taper "dimension aire de retournement" dans google et il aura réponse à toutes ses questions. Mais ça doit être plus fun de poser une question sur un forum et d'attendre des réponses On se fait de nouveaux amis virtuels qui nous aident en vrai 0 Photolover Messages Env. 200 Dept Reunion Ancienneté + de 7 ans Le 27/10/2015 à 20h27 Photolover Env. 200 message Reunion Eddy_ a écritAh ben partage tes connaissances alors ! Moi quand je suis capable de me garer en épi dans une rue, je me sens capable de le faire sur un terrain. C'est ce que je pensais aussi Eddy mais visiblement c'est plus compliqué on aura pas notre diplôme d'architecte ! 0 Photolover Messages Env. 200 Dept Reunion Ancienneté + de 7 ans Le 27/10/2015 à 20h30 Photolover Env. 200 message Reunion [quote="gege94500"]Tu dessines une tranche de parking et tu y mets tes 2 places ,la circulation d'un parking est de 6m,dans 5avant la norme des 6mon souffrait un peu pour se garer dans 6 ça va. mets nous ton plan de masse . gege[/quote Merci Gégé, le plan de masse est un peu compliqué car il y a trois parcelles dessus encore o Je vais essayer de le dessiner et je l'envoie ! 0 Photolover Messages Env. 200 Dept Reunion Ancienneté + de 7 ans Le 27/10/2015 à 21h00 Bloggeur Env. 100 message Angers 49 Bonsoir, Prévoir plus large si c'est Madame qui fait le demi tour... Plus sérieusement, test à faire sur un parking de centre commercial ou dans une rue en situation réelle. Ratatouille49 2 1 Bloggeur Messages Env. 100 De Angers 49 Ancienneté + de 7 ans Le 28/10/2015 à 06h46 Membre utile Env. 500 message Bonjour, Chez moi le service urba de la commune m'a imposé une aire de retournement de 10m de diamétre lorsque j'ai divisé mon terrain... C'est sur pas de problèmes pour les demi tours Fred 0 Membre utile Messages Env. 500 Ancienneté + de 7 ans Le 28/10/2015 à 07h59 Membre utile Env. 500 message Exact... erreur de ma part ! 10m de rayon.. soit 20m de diamètre 0 Membre utile Messages Env. 500 Ancienneté + de 7 ans Le 28/10/2015 à 11h22 Photolover Env. 200 message Reunion Mokito, tu as du prévoir un cercle de 20m de diamètre pour les voitures o! C'est énorme !! 0 Photolover Messages Env. 200 Dept Reunion Ancienneté + de 7 ans Le 28/10/2015 à 11h32 Membre ultra utile Env. 10000 message Herault 4 2 Membre ultra utile Messages Env. 10000 Dept Herault Ancienneté + de 8 ans Le 28/10/2015 à 11h51 Membre utile Env. 2000 message Toulouse 31 J'adore ! Quand on veut on peut 0 Membre utile Messages Env. 2000 De Toulouse 31 Ancienneté + de 9 ans Le 28/10/2015 à 12h11 Env. 100 message Haute Savoie 0 Messages Env. 100 Dept Haute Savoie Ancienneté + de 7 ans Le 28/10/2015 à 13h10 Membre utile Env. 500 message titoo2 a écritMokito, tu as du prévoir un cercle de 20m de diamètre pour les voitures o! C'est énorme !! Et ouais ! J'en veux encore à la Mairie Je me suis battu pourtant.. car à 100€ le m2 dans le coin, ça m'a couté un lot !! 0 Membre utile Messages Env. 500 Ancienneté + de 7 ans En cache depuis le mercredi 24 aout 2022 à 15h27 Ce sujet vous a-t-il aidé ? C'est intéressant aussi ! Devis plan de maison Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre région. Gratuit et sans engagement. 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